|  |  | SOUSSE
        pendant la Seconde Guerre mondiale - 2 | 
    
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      |  |  | Les
      bombardements
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  ville
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       | Un des
        premiers bombardements de la zone portuaire en d�cembre 1942
        
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 | Le
      5 d�cembre 1942, un B17 de la 12�me
      Air Force, groupement de l'arm�e de l'air am�ricaine compos�
      d'�l�ments de la 8�me Air Force, survole la ville avec pour
      mission d'en r�aliser une reconnaissance photographique.�Une fois les
      clich�s lus, une premi�re vague de bombardements est pr�vue d�s le 7
      et 12 d�cembre, mais les B17 y renoncent pour cause de mauvaises
      conditions m�t�orologiques.�
 Plusieurs nouvelles missions de
      reconnaissances sont alors effectu�e avec des P38 et des P40.
 Le 13 d�cembre, six B25S
      du 310�me groupe de bombardement pilonne le port de la ville
      pour la premi�re fois occasionnant de lourds d�g�ts.
      Le 376�me groupe de bombardement� interviendra lui les 20
      et 28 d�cembre. Le 301�me groupe le 27 et le 29
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      |  |  | Le
      blason�de la 12�me
      Air Force
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      |  |  |  | Un B17
      surnomm� la forteresse volante en action
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      Le 2 Janvier 1943 des A-20s Douglas surnomm� Havoc
      (ravage)� et DB-7s toujours de la 12�me Air Force, escort�s de
      chasseurs bombardement cons�cutivement le port.
 Des B-26s
      avec la protection de chasseurs, s'attaquent au Nord au pont de l'El Djem.
      Des missions de patrouille et de reconnaissance, tirent sur des v�hicules
      ennemis. Plusieurs camions et combattants sont atteints. Mais
      malheureusement de si haut, les pilotes ne font pas toujours la
      distinction entre amis ou ennemis et se sont dramatiquement parfois des
      civils qui sont atteints.
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      |  |  | Le
      blason�du 310�me groupe de
      bombardement
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      |  |  | Ce sont des B-24s
      du 93�me groupe de Bombardement Group qui bombardent le 5
      janvier le port de Sousse, ils avaient d�tourn� ce jour l� leur
      mission sur Tunis pour cause de mauvaise visibilit� sur la capitale. Puis
      des Lib�rators de la Royal Air Force du 160 �me escadron attaquent
      une fois encore le port durant la nuit.Le 12 et le 14 janvier deux nouvelles missions de bombardement renoncent
      � attaquer le port pour cause de mauvais temps mais le 19 des B24 de
      la� 9�me Air Force bombardent la zone portuaire.
 Le travail des pompiers, de la d�fense passive est admirable de courage
      et de d�vouement.
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      Le 24 janvier  des B17S de la 12�me Air Force atteignent plusieurs
      bateaux au large de la ville. Des chasseurs et bombardiers l�gers
      attaquent eux des convois.Le 7 et le 8 f�vrier, ces B17 repartent � l'attaque des bateaux et installations
      du port puis les 11 et 13 mars de la  gare de
      triage et des installations ferroviaires.
 
 Le 25 mars, c'est cette fois le Northwest African Strategic Air Force
      (NASAF) dont les B-17's bombardent les docks et les navires en rade.
      Le� 28 et le 31 mars, le m�me groupe pilonne route, chemin de fer et
      transports militaire autour de Sousse.
 
 Le 7 avril, ce sont encore les routes et les transports qui sont
      particuli�rement vis�s.
 Les 10 et 11 avril, les troupes allemandes et italiennes refluent vers le
      Nord de la ville et sont r�guli�rement attaqu�es par des avions
      am�ricains. Le port est encore bombard� par des bombardiers plus
      l�gers. Voir ici une vue panoramique .
 
 Le 12 avril 1943, le 10�me corps d'arm�e aux ordres du commandant Brian
      Horrocks de la 8�me arm�e britannique du g�n�ral Montgomery
      lib�re enfin la ville
      mettant ainsi fin � une s�rie de terribles assauts a�riens.
 Le 14 mai 1943 les quartiers g�n�raux du 1er Air Defense Wing sont transf�r�s
      de Casablanca, � Sousse. L'unit� deviendra le 62�me Fighter Wing en
      juillet 1943.
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      |  |  | Sir Brian
      Gwynne Horrocks |  | 
    
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